斯坦森和拉萊福特等一種老兵們的加入，確實讓整個研發(fā)過程走了許多的彎路，他們提出的許多建議，很多時候都讓整個研發(fā)團隊有“哦！原來這個地方要這樣啊”或者“臥槽！軍隊作戰(zhàn)的時候竟然還能😊⛗🚠遇到這種情況？”的感慨。

    拜底特律發(fā)達的🛩🟁汽車研發(fā)、制造和零配體系所賜，發(fā)動機和變速箱直接采🃩🚞🔡購的貨架產(chǎn)品：發(fā)動機是底特律柴油機公司的6.2升排量的v8柴油機，變速箱也是福特汽車的4at沒辦法🂷📗，柴油機和自動擋是國防部的要求。

    在知道最終入選的hv是什么樣子的情況下，整個研發(fā)過程一💊🐊♶如既往的如同開🟦了掛一般的迅速，發(fā)動機中置、門式車橋、大行程的四輪獨立懸掛……隨著一個有一個的方案最終確定，研發(fā)進程的不斷加快，可在這種情況下，陳耕的眉頭卻是越皺越緊。

    看著自家老板🐜一天比一天緊皺的眉頭，安德森和鮑勃被嚇壞了，兩人忐忑不安的找到陳耕，小心翼翼的問道🍨🊧：“boss，是我們的研發(fā)方向出了什么問題了嗎？”

    在整個工程進度順利🜱🅾的不像話的情況🏏下，除了方向性的錯誤之外，安德森和🗡鮑勃實在想不出來，還有什么問題吧能夠讓自家老板如此愁眉緊鎖。

    “不，”陳耕擺擺手：“我是覺得🝛🋺🞛，進度太慢了。”

    安德森和鮑勃瞬間絕倒！

    短短不到半個月的時間，這款hv的主體已經(jīng)確定，接下來的時間里就是試制樣車、測試，在資金得以保障、主要零部件的性能、規(guī)格都已🍭經(jīng)確定的前提下，最多再有半個月，首批三輛用于費爾南德斯自己內(nèi)部測試、修改的hv樣車就會制造完成，不說創(chuàng)造了繼二戰(zhàn)時只用了50多天就從無到頭的研制出了p-51“野馬”戰(zhàn)斗機的記錄吧，但也絕對是二戰(zhàn)之后軍用裝備的研發(fā)記錄了，可就在這種情況下，老板竟然還認為這個進度太慢了？

    老板……不會🐜是🛩🟁讓我們借著這個機會使勁拍拍他的馬屁吧？🇍🗎🚣

    安德森和鮑勃對視了一眼，越想🎟💕👫越覺得應該是這樣，否則這根本解釋不通你說是不是？

    罷了！

    老板想要聽人拍拍馬屁，身為下屬，自己還能😻怎么辦？🞩🖶🗉當然是💊🐊♶……想辦法拍的老板舒服一點嘍。

    安德森和鮑勃的那點小心思根本就沒可能瞞過陳耕的眼睛，不💊🐊♶等兩人開口，陳耕就道：“我認為，隨著技術的發(fā)展，汽車的研發(fā)和生產(chǎn)制造應該可以與計算機技術更好的🞲結合起來才對。”

    “boss，咱們不是已經(jīng)將計算機技術與汽車的研發(fā)結合起來了嗎？”猶豫了一下，安德森小心的說道：“咱們可是全美第一家采用采用計算機輔助設計的🄒☥的汽車改裝廠，在咱們🆸這🌉☺🄛個項目的研發(fā)過程中，咱們也是全程采用了計算機輔助設計的。”

    鮑勃更是一臉自豪的連連點頭，他是真的自豪，費爾南德斯公司是全美汽車🗡行業(yè)第七個、同時也是汽車改裝行業(yè)第一個引入了計算機輔助設計（cad）的企業(yè)。

    看👠🊑🏣著一臉🌢🀱自豪和驕傲之色的安德森和鮑勃，陳耕卻是嘆了口氣。

    不同于蘇聯(lián)，也不同于華夏，美國這個徹頭徹尾的資本主義國家是將計算機技術與商業(yè)結合的最好的國家，早在1963年，麻省理工學院的伊萬·薩瑟蘭教授（也就是后來獲得1988年圖領獎、被成為“計算機圖形學之父”的伊萬·🎞薩瑟蘭）就在波音飛機公司和通用汽車公司的支持下提出了交互式圖形學的研究計劃，并且成功的開發(fā)了全球首款計算機交互式繪圖系統(tǒng)：skethpad（畫🛨🞸板）。

    由于硬件設施🐜的價格太過昂貴，🎟💕👫skethpad這套全球第一款交互式計算機繪圖系統(tǒng)只有寥寥的大公司才用得起，比🂎🍦如它的贊助者波音公司和通用汽車公司。